Hawker Sea Hawk F.G.A. Marque 4

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Hawker Sea Hawk F.G.A. Marque 4

Le Hawker Sea Hawk F.G.A. Mark 4 (Fighter, Ground Attack), a été conçu pour être la version définitive d'appui au sol de l'avion, transportant des magasins externes sur quatre pylônes sous les ailes, mais a rapidement été remplacé par le F.G.A.6 avec son moteur plus puissant.

Le Sea Hawk F.B.3 avait pu transporter deux bombes ou mines de 500 livres ou des réservoirs largables de 90 gallons sur deux pylônes sous les ailes. Des tests avaient été effectués avec un système à quatre pylônes qui lui permettait de transporter jusqu'à quatre bombes, mines ou chars largués, mais les retards causés par la guerre de Corée ont signifié que ce système n'a jamais été approuvé pour une utilisation sur le Mk.3 et n'a été introduit qu'avec le vol du premier FGA Mark 4 le 26 août 1954. Quatre-vingt-dix-sept F.G.A.4 ont été livrés entre août 1954 et mars 1955.

Le F.G.A.Mk.4 est entré en service en 1954 et a été utilisé par les escadrons nos 801, 802, 804, 806, 807 et 811. Il resta en service pendant un an, avant d'être remplacé par le F.G.A. Marc 6.

Moteur : Rolls Royce Nene R.N.4 (Mk.101)
Puissance : 5 000 lb de poussée
Équipage : 1
Envergure: 39ft 0in
Armement : Quatre canons fixes de 20 mm à tir vers l'avant
Charge de bombes : Quatre bombes de 500 lb ou quatre réservoirs largables de 90 gallons ou vingt roquettes de 3 ou 5 pouces


Voir la vidéo: German Navy Hawker Sea Hawk


Commentaires:

  1. Bple

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